200辆爱心大巴送万人回家

呃，爱心你是中国人的骄傲，因为你的英文说得那么好，因为你带领那么多中小企业和个人发家致富。

为了换取免费的地下室住宿，大巴张兰甚至每天早上6点就得起床为房东熬好麦片，帮患病的房东太太擦洗。而在香港上市前夕，送万为了筹集资金，兰会所也被卖给了别人。

而俏江南的经营受到金融危机影响，爱心急需资金支持。2009年，大巴张兰首次荣登胡润餐饮富豪榜第三名，大巴财富估值25亿元，到了2011年更是高达31亿元!引进资本却进退失措最后被迫放弃一切不少企业壮大之后，都会想着引进资本，但是张兰却没有这方面的想法，毕竟俏江南作为知名餐饮企业，稳定的单店业绩能提供稳定的现金流，没有更多的资金需求。而被张兰母子抱以厚望的兰会所，送万经营情况却不甚理想。

可惜，爱心张兰忽略了最重要的一点，要想成为餐饮界的百年老店，没有几道独特的名菜，也没有与时俱进的创新精神，光靠营销是长久不了的。只是根据张兰独子汪小菲的说法，大巴俏江南根本没签什么对赌协议，一切都是媒体造谣。

每天早上大冷冻车来了，送万一人搬18扇大牛排，一扇有几十斤。

虽然张兰与俏江南总是话题缠身，爱心但从一个普通人的角度看，爱心一个白手起家的女人，靠自己的努力，积累一分一毛，忍着失去亲人的痛苦，从一家小餐馆做到全国二十个省市70家直营店的餐饮企业，哪怕里面有不少让人惋惜之处，张兰的奋斗史依然值得尊敬 实现了财务自由的毕胜，大巴选择了离职享受生活，“我和老婆，还有几个哥们，每天斗斗地主，一个礼拜总得一块玩上好几天。

一些很偏远地方的用户，送万收到货后找到物流公司“合作退货”，而乐淘网收到货后，需要向这些物流公司支付高达百元的物流费用。相比于其他电商的猛打广告，爱心以及企业负责人出席各种论坛、演讲和聚会，毕胜一直很低调。

在毕胜看来，大巴乐淘不建库存这件事能不能成，最重要是取决于速度，如果业务发展速度够快，盘子越大，效率越高，就可以用速度换来零库存。在毕胜看来，送万上述成本都是刚性成本，就算你当了业内老大，就算你流量成本降下来了，也还是亏。